【刀鋒戰車】Suzuki最後一把利刃?「Katana」以現代科技重鑄歷史名刀!

【刀鋒戰車】Suzuki最後一把利刃?「Katana」以現代科技重鑄歷史名刀!

ELECTMotor
ByPacoon10 Sep 2019Digital Editor

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Photo from Suzuki

「Katana」印證著Suzuki雷風厲行的造車心態,品牌在1980年的科隆車展上公開了初代的Katana概念車款,流線型的車體在那一個時候絕對是誇時代的設計,因此不少人都只是抱著看模型車的心態去欣賞,從未想過這樣設計前衛的電單車竟會在一年後旋即投入市場進行銷售。像開鋒過的武士刀一樣,出鞘便要見血,有著Katana這一位破風手在前排引領著一眾日本電單車,日本車款如Yamaha或是Kawasaki才會成為現今所謂「運動街車」款式主導的最大主因。

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Photo from Suzuki

時間轉眼間來到了接近四十年後,與上代Katana「GSX1100 SY」闊別了十八年的第五代正式推出,雖說是「Katana」車系的一員,但基於開發成本的問題,最新一代Katana大部份的部件都是源自Suzuki另一款主流車系「GSX-S1000」身上,當中包括了車架、引擎,以及Traction control和ABS等電子防護設備、動力模式都沒有大改動。

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Photo from Suzuki

動力與GSX-S1000相同,採用高轉速並且中轉數輸出澎湃的的K5引擎,這臺在2005年首度應用在GSX系列的999cc長衝程直四水冷引擎,壓縮比達到12.2:1,缸徑和衝程分別是73.4mm和59.0mm。在10,000能夠發揮出最大的150匹馬力,而在9,500rpm時更能達到108Nm的峰值扭矩。

Katana 11
Photo from Suzuki

新車配備三段式Traction Control循跡系統的幫忙,不用再怕打滑失控了。三段式的循跡系統分別適合作一般城市駕駛、激烈駕駛、以及防護性最強在濕地和冬天時使用。系統以四千亳秒的速度去監察頭尾輪轉速、油門和曲軸位置、波段等行車資料,在有需要的情況下減低引擎輸出。

Katana 3
Photo from Suzuki

不過在撇除「GSX-S1000」的影子之後,新Katana在燈組、車身線條等外觀應用加入了大量車系的特色風格,除了前後的新LED燈外,啡呤、油缸和風擋的設計都更接近了Katana系列的味道。同時Suzuki也發表了999英鎊的「Samurai Pack」武士外觀升級套件。套件包含了一個燻黑的前風鏡、紅黑雙色系坐墊、碳纖維擋泥板、碳纖維引擎護罩、碳纖油箱貼、Katana鮮紅輪圈線條塗裝,以及車身上多處的「刃」圖騰。

Katana 12
Photo from Suzuki

雖說Katana外觀與一眾跑車無異,但Suzuki對這一車款的設計定位仍是一臺高性能的街車,不應和其他純種跑車相比。亦因為這樣,Katana的舒適感,動力和車架的表現都獲得很好的平衡度,而新一代Katana的售價將為$119,800 港元。

Text:MENELECT Editorial
Photo Source:Suzuki

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